前稿でご紹介しましたアメリカン・マッスルはアメ車らしいアメ車といえますが、この稿では、それ以上にきわめてアメリカ的といえるクルマたちをご紹介します。

フルサイズ・セダン＆クーペ

世界中の人たちがこれらのクルマを通し、アメリカ人のべらぼうな豊かさを見せつけられたのです。

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ミクニ

なんと！DUCATIの可変バルブタイミング・システムを提供していたのは日本のミクニでした！（あ、ご存じでしたか・・・それは失礼いたしました）

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小糸製作所

なかなか興味深い小糸製ヘッドランプの歴史が展示されていました。

D51-146 (1936年-1945年) の前照灯は小糸製でした。

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トヨタ車体

オイルマネーを狙って、アラブのお金持ち好みのド派手なワンオフ・スペシャルを造りまくっている「スバッロ」というコーチワーカーがスイスにありますが、トヨタ車体は、日本の「スバッロ」と言えましょう。唯我独尊のセンスに完全に心を奪われてしまいました。

これは特定筋に大ウケしそうな一台です！

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ケン・オクヤマ

創業9年で日本で2番目に大きな工業デザインの会社に成長したそうです。

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トヨタ

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最近、ノリにノッてるヤマハから。（画像協力：E藤氏）

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　毎年恒例の「人とくるまのテクノロジー展」のレポートです。今までのレポートは当店スタッフによるものでしたが、今回より当ブログで縦横無尽の活躍をされているE藤氏にお願いいたしました。

　例年、2輪の展示は弱い印象でしたが、今年のヤマハは力が入っています。YZF-R1、2015年モデルの力の入り様は並ではありません。

ヤマハ

2015 YZF-R1

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　お台場で行われる毎年恒例のイベント。前回まではレースシーズンが終わった秋に行われるのですが、今年からシーズンインする直前の春に行われるようになった模様。そのため、2015年春の回は2014年秋の回から半年しかインターバルがありません。出しモノも被っているものが多い印象です。

　例によって、E藤氏が撮ってこられた画像ですが、なぜだかトヨタ、ヤマハあたりがごっそりないですね。

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