パシフィコ横浜で21日から23日まで開催されている展示会のその一部をご紹介します。
次期NSXのパワートレーン
東京モーターショーには展示されなかった次期NSXのパワートレーンが展示されていました。フロントは2モーター、リアはV6+1モーターの構成。V6は縦置きでドライサンプ仕様と本格派。
ショーワ SFF-Air
全日本モトクロスでホンダのワークスマシンに採用しているスプリングレスのエアサスペンション。SFF-AIRはセパレート・ファンクション・フロントフォーク・エアの意。
ホンダ CRF450 RALLY
ダカールラリー(パリ・ダカールラリーが前身)参戦用マシン。KTMの牙城を崩せず。
ヤマハ 社内ライディング教育システム
車両に装着したセンサーでコーナリング中のライダーのスキルを「安全性」と「旋回性」の2つで評価し、改善点の提示をするというもの。
ヤマハ トリシティ
東京モーターショーで発表されたヤマハ製3輪バイク。125cc。本格的なグローバルモデルで、日本市場では40万円以下で発売する予定とのこと。
シェフラー Belt Drive in OIL
シェフラーは、FAGなどを有する軸受けを中心としたドイツのパーツサプライヤー。オイルに浸して使用できるベルトを紹介。
オイルに浸かったベルトを使用するフォード・フォックス・エコブーストのカットモデル
マツダ REレンジエクステンダー
330ccの新型ロータリーエンジンが発電を行い、EVの航続距離を2倍にするというもの。
ロータリーエンジンは薄いユニットにまとめられ、フロアパンに組み込まれる。
DENSO 気流誘導高着荷スパークプラグ
これまでのプラグでは取り付け方向によっては、接地電極が混合気の流れを阻害してしまう場合があったのを、誘導板によって中心電極周りへ混合気流を誘導し、より安定した着火性を実現したというもの。
コンチネンタル HUD(ヘッドアップディスプレイ)
車両ボンネットの上方に、車両情報や交通情報などを投影、表示するというもの。
ハガタ屋
世界で唯一、CFRP成形品やケブラー繊維の打ち抜きができる技術を持っている香川県の企業。
個人的にはショーワのエアサスが気になりますね。
ハイパーモタードにつけられそうで・・・(嘘です)