E藤氏より、2013年分もありますよ、とのお話をいただき、それもブログネタに使わせていただきました。2014年と重複した車両が多いのですが、重なっていないものをご紹介いたします。
HONDA RC162
250cc6気筒のRC166は有名ですが、これは4気筒のRC162。#100は高橋国光車で、1961年5月、ホッケンハイムの西ドイツGPで、ホンダ250㏄初かつ日本人ライダー初の優勝を果たしました。国光氏、グランプリわずか4戦目の21歳のことでした。
HONDA RC213V
#26 ダニ･ペドロサ車
Team Asia MD600
#72 高橋裕紀車。あまり日の当らないMOTO2マシン。モリワキフレーム。
HONDA RA272
#11 リッチー・ギンザー車。1965年、F1参戦2年目の最終戦メキシコGPでホンダにF1初勝利をもたらしたマシンです。
SF14 HONDA
翌2014年からスーパーフォーミュラで新規に採用されるダラーラ・シャーシのお披露目でしょうか。これに新レギュレーションによる、ホンダ製直4・2.0Lターボが載ります。
Porsche 917 Long Heck
#21は1971年のル・マン24時間出場車（9時間リタイヤ）。ルマンの長いストレートに合わせたロングテール仕様。銀マルティニとして有名な個体ですが、日本にあったんですね！
銀マルティニも凄いんですが、となりにチラッと見えているのはシャパラル２Ｈではないでしょうか！こっちの方がもっと凄い！！（E藤さん、なんで写真を撮らなかったの！？）
と、画像を一見してホンモノと思ってしまったのですが、これってK4GPのレプリカ車両なんですね！（隣のシャパラルも。博物館級の逸品が、日本の野外で展示されていることをまず疑うべきなんですが）でもまあ、こんなレプリカでレースをするなんてホンモノ眺めているよりはるかに素晴らしい！！
Mazda 787B
言わずと知れた1991年のルマン24時間優勝車。ロータリーがルマンを走り始めて22年目、日本チームによるロータリー参戦19年目、ワークス参戦8年目、ロータリーが出場できる最後の年での快挙でした。もう23年も前のことなんですね。
Nissan R390 GT1
1998年のルマン24時間３位入賞車。レギュレーション上、無理やり仕立て上げた公道仕様車は1億円でしたっけ！オーダー入っても売らなかったとか。
Nissan LEAF NISMO RC
出走可能なレースカテゴリーは存在しないEVレーサー・コンセプト。見た目はリーフでも中身は別物で、カーボンモノコックシャーシにミッドシップ・リアドライブ。ただし、モーターは共通。
TOYOTA 86
ナンバー付いているので、スーパー耐久仕様レプリカ？にしては各部のヤレが本物ばりです。
MITSUBISHI Outlander PHEV
PHEVで、タイからラオスまでの2000kmを走るアジアクロスカントリーラリー2013で17位完走したという車両。ただ、エントリは20台だった模様。
国際ナンバーのOSOは「大阪」。昔、240Zがサファリで品川ナンバー(TKS)付けて走っていたのを思い出しました。
HINO RANGER GT Dakar Rally
8Lディーゼルターボのレンジャーもカミオンの中では軽量級。菅原親子駆る日野レンジャーは、排気量10L未満クラスの常勝マシン。
このイベントで陳列されたあまたの「レプリカ」車って、コンテストの対象だったんですね。どうりで気合が入りまくったのが多いわけだ。それならば、どれくらいの完成度かをチェックするために、レプリカと元ネタを比べてみようと思います。
PORSCHE 911SC RS
グループBラリーマシン。ボンネットピンも付いているし、レプリカではなくホンモノかも・・・ホンモノは前後で異なるホイールを履いているのですが、それもキッチリ再現されているし・・・
CITROEN C4 WRC
ルーフ上のダクトとカメラまで再現しています。
CITROEN C4 WRC
上のレッドブル・バージョン。
MITSUBISHI LANCER Evo
ホイールがOZ Rallyと違う、と思いつつも、このホイール（エンケイ）のバージョンがあるのかも、と思わせる説得力がありますね。
MINI ALL4 COUNTRYMAN WRC
#37は1960年代後半のモンテカルロ・ラリーを４年連続で優勝したミニのゼッケンにちなんだものでしょう。
Peugeot 206 WRC
ホント、とことんやりますね。
HONDA CIVIC TYPE R R3
イタリアのJ.A.S. MotorSport がこの型のシビックをWRCで走らせていたようです。
以下2台は、架空のラリーカーです。
この辺はいかにもマンガですが・・・
このスズキ・スプラッシュはイタリアあたりのローカル・ラリーで走っていそうな完成度。
ラリーカー・ベース車両。ルノー5ターボIIとアウディ・クワトロの2台です。
4輪イベントの充実ぶりは正直うらやましいですね。2輪のイベントももっと頑張ってもらいたいところです。