埼玉県越谷市のしらこばと水上公園に昭和時代までに製造された1000cc以下のクルマが集まりました。主催は『さいたま東サブロクオーナーズクラブ』。Ｅ藤さんのレポートです。
1997年製のネオクラッシックであるコイツは、参加の資格はありません（笑）とはいえ、もう21年前のモデルなんですね、時の流れは速い・・・
日野コンテッサ
基本設計を日野ルノーから引き継いだコンテッサは、これまたルノーに源流を持つOHV4気筒900㏄をリアに積んでいます。
トヨタ・スポーツ800
フィアット500
よく知られた、VTECをミッドに積んだクレイジー500。
フィアット600
スライド式サイドウインドウを持つ希少な初期型。オーナメント位置に付くフォグランプはオーナーによるご愛敬。
モーガン3輪車
めずらしい水冷エンジンを積むモデル。
ピアッジョ・アーペ
ベスパのコンポーネントを流用した商用3輪車。ベスパ＝ズズメ蜂、アーぺ＝蜜蜂です。
スズキCV-1
1981年製のスズキのミニカー規格車。CVはCommunity Vehicleの意。結局、試験生産の域を出ず、生産台数の少なさ（100台程度と言われる）から、マニアを喜ばせています。角1灯の前期（ショー？）モデル、、丸目2灯の後期（量産？）モデルの2種類のボディが存在します。
スズキ・セルボ（初代）
フロンテ・クーペから続く軽スペシャルティ。この軽枠を超えたラージバンパーは、輸出仕様の1000㏄と思われます。
スズキ・ジムニー
スズキ・マイティボーイ
軽のピックアップトラック。
スズキ・アルトワークス
スズキ・セルボ
バブル経済の勢いで攻め込んだリアデザインを持つも、それが不評だった3代目セルボ。
マツダ・シャンテ
ダットサン・320トラック
ダイハツ・ミジェット
ダイハツ・ハイゼット
前期型（上）と後期型（下）。
三菱ミニカ
スバル 360
スバル・サンバー・ヴァン
スバル 1000
スバル レックス
スバル VIVIO T-TOP
富士重工40周年記念の3,000台限定車。リアウィンドウは電動格納式。
ホンダ N360
今回はホンダN360生誕50周年を祝うイベントが合流し、会に彩を添えています。
ホンダ ライフ
ホンダ Z
ホンダ・ステップヴァン
ホンダ T360
ホンダ TN5 (360cc)
ホンダ・アクティ・ダンプ・クローラー
ダンプ（荷台が起き上がる）機能の上、クローラー（リアのキャタピラ）を装備するという欲張りオプション仕様。
