いすゞ ベレット ファストバック
注文生産だったため、稀少なファストバック車。ファストバック化に伴い、デュアル・ヘッドライト、3灯テールランプが採用されています。
日野 コンテッサ
三菱 ジープ
三菱 ミニキャブ
ダットサン 15型ロードスター
この地名が入っていなくて（東京のみ）、ひらがなが入っているナンバーは、昭和30年から昭和35年まで使用されたナンバーです。
ダットサン フェアレディ SPL213
1960年(昭和35年)1月から本格的に北米輸出が開始されたフェアレディ(SPL212型)は、小型スポーツカーとして自動車先進国であったアメリカで一定の評価を獲得しました。そして、同年10月SPL213型へとマイナーチェンジを受けます。搭載エンジンはSPL212と同じ1189ccでしたが、圧縮比を7.5から8.2に変更するなどのチューニングが施され、48馬力から55馬力へとパワーアップを果たしました。生産台数は、212と合わせシリーズとして500台程度という貴重なモデルです。記念車は、美しい曲線を描くモールで分割された赤と白のツートンカラーのエクステリアがとてもおしゃれなSPL213(「L」はLeft handle、左ハンドルを表すアルファベット)です。(公式ＨＰより)
日産 スカイライン 1500 デラックス
日産 ブルーバード ワゴン
2代目の410型
日産 ブルーバード セダン
同上
日産 ブルーバード セダン2.0 SSS-R
ラリー競技用ベース車
日産 セドリック
初代 前期型
日産 セドリック バン
初代 前期型
日産 セドリック
初代 後期型
日産 セドリック バン
初代 後期型
日産 セドリック バン
3代目
日産 セドリック 4ドアハードトップ
3代目
日産 セドリック 4ドアセダン
3代目
日産 セドリック 4ドアハードトップ
6代目(Y30系)後期型。V30ターボ ブロアムVIP（笑）
ローレル
サニー
トヨタ
