E藤さんによるモーターサイクルショー・レポートです。
DUCATI
水冷化されたSS。939SSとでも呼ばれるのかな？（実排気量は937cc）社内呼称は「プロジェクト1312」、2012年の第13番プロジェクトの意・・・形となるまで何年かかっているんだよ！！とはいえ、なかなかイイではないですか！ひさびさにDUCATIがショーの主役になった！？（嘘）
Monster 797。空冷も健在。
タンクの形状に合わせて絞られたフレームが、まったくもってイイではないですか！
スクランブラーも相変わらずイイネ！
どういうわけか、JAFが、MHR他の時代の名車の排気音のハイレゾ音源を公開。その真意は不明。
http://www.jaf.or.jp/happybike/zukan/
モンスター・・・と見間違えるほどの完成度？
カブ系エンジンで作ったV2。ダミーではないですよね？
過去にカブ系エンジンで、こんなん作った日本人がおりました。（バーチカルヘッドはダミーだったと聞いています）
BIMOTA
MV AGUSTA
イタリアの火の鳥。何度か死ぬたびに蘇る。
SWM
EBR
かつてのBuellの別働隊。自身の名前はハーレーが管理していて使えないのでしょうか。
AVINTON
VESPA
ピアジオグループの親分。
APRILIA
ピアジオグループの若頭。
MOTO GUZZI
ピアジオグループの相談役。
BMW
疑似スーパートラップ！！（笑）
ちょっと響きがいやらしいバイブレ。(BY BREMBO)
HUSQVARNA
VITPILEN 401。多くの人が待ち望みつつも、ながらく欠席だったスーパー・シングル・スポーツの席に、まさかのハスクバーナが！魅惑のスペック、ただし、もうちょっと排気量が欲しいかも。後、スポークホイールはいただけないかな。
KTM
幅効かせてんなあ・・・
Triumph
Indian
Others
